鉄道・索道・その他の交通
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ポツンと一軒駅舎_旧沼牛駅
1995年(平成7年)に廃止された、深川~朱鞠内~名寄間121.8kmを結んでいた旧深名線の駅舎が、地元の有志により保存されてい…
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幻の戸井線とアーチ橋を歩く
1937年(昭和12年)に着工された鉄道戸井線。汐首岬砲台への物資輸送目的で、函館から戸井までの29.2kmを結ぶ予定でしたが、1…
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地味に面白い〜別海町鉄道記念館
1989年(平成元年)に廃止されたJR標津線の資料を展示している、旧西春別駅の跡地に造られたのがこの別海町鉄道記念館。ご多…
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面影残す終着駅_根室標津(しべつ)駅跡
根室標津駅はJR標津線の終着駅でした。標津線はJR釧網本線の標茶駅より分岐しこの根室標津駅へと至る路線で、1989年(平成元…
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本土最東端シリーズ!一気に公開!!
日本本土最東端といえば納沙布岬になるわけですが、最北端と同じく、何でも拾い上げると無数に出てくるのでキリがありません…
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苫小牧東港フェリーターミナル:新日本海フェリー
シルバーフェリー・太平洋フェリー・商船三井フェリーが入港する【西港】と勘違いされることが多い【東港】。この西と東を間…
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苫小牧西港フェリーターミナル:商船三井フェリー
苫小牧FTには乗り場が3バースありますが、太平洋フェリーと商船三井フェリーは、ターミナルの正面に待機駐車場があり、受付時…
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苫小牧西港フェリーターミナル:太平洋フェリー
苫小牧FTには乗り場が3バースありますが、太平洋フェリーと商船三井フェリーは、ターミナルの正面に待機駐車場があり、受付時…
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苫小牧西港フェリーターミナル:シルバーフェリー
苫小牧FTには乗り場が3バースあり、シルバーフェリーは海に向かって一番左手。ターミナルからも一番離れており。待機エリアに…
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函館フェリーターミナル
函館FTには、スマートチェックインゲートがあり、WEB申し込みの際は簡単便利。の半面、当日申し込みの場合は駐車場は有料、2…
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仙台港フェリーターミナル
太平洋フェリーは、名古屋ー仙台ー苫小牧を結ぶ国内最長(1,330km)の定期航路。名古屋ー仙台は隔日運行ですが、仙台ー苫小牧…
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大洗港フェリーターミナル
商船三井フェリーは、大洗と苫小牧西港を結ぶ航路のみの運航で、19:45発の夕方便と、01:45発の深夜便の2便があります。それぞ…
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新潟フェリーターミナル
新日本海フェリー新潟港発の船は、小樽行きと苫小牧東行きの2航路があります。目的地に合わせて航路を選ぶ必要がありますが、…
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秋田フェリーターミナル
新日本海フェリーは、本州側に4港、北海道に2港を結び、直行・寄港便を含め7つの航路があります。その中でもっとも最短なのが…
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八戸港フェリーターミナル
八戸FTには乗り場が2バースあり、待機エリアはそれぞれ異なりますが、乗船手順は割りとシンプル。WEB申し込みも会員登録の必…
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青森フェリーターミナル
青森FTには、スマートチェックインゲートがあり、WEB申し込みの際は簡単便利。の半面、乗り場が2バースあり、待機場所が異な…
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大間フェリーターミナル
大間FTは北海道へ渡るフェリーターミナルの中でもっとも小さな港です。現地到着後も、敷地自体が狭いこともあり、迷うという…
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